Poslovanje javnog gradskog preduzeća „Autotransport“ Prijedor tokom prošle godine obilježila je postepena stabilizacija nakon nagomilanih dugova dobavljačima, radnicima i državi, blokade računa, sudskih tužbi i štrajkova s kojima je 2024. godina završila, izjavio je vršilac dužnosti direktora Aleksandar Tubin.
On je naveo da je lani ostvareno oko 2,2 miliona maraka prihoda, da je gubitak s 442.000 KM iz 2024. smanjen na 70.000 KM u 2025. godini, da su kreditom od 1,2 miliona maraka zatvorena dva dugoročna kredita i plaćen dio poreza i doprinosa.
„Plata je redovna. Poreze i doprinose riješili smo za 2022. godinu, 2024. i 2025. Rješavamo za januar i februar ove godine, a za 2023. očekujemo od Poreske uprave obračun glavnice i kamate. Radnicima zdravstveno osiguranje rješavamo posredstvom Agencije za mirno rješavnje radnih sporova gdje refundiramo troškove izuzev participacije. Situacija je dosta čistija, ali još uvijek ne koliko mislimo da može“, rekao je Tubin Srni.
On je naglasio da je Gradska uprava imala razumijevanja za trenutnu situacija na tržištu usljed rasta cijena goriva i odobrila da drugačiju dinamiku u preraspodijeli godišnje tranše iz budžeta grada.
„Nisu nam problem samo veće cijene, što nas košta dodatnih oko 10.000 KM mjesečno, nego i nemogućnost odgođenog plaćanja koju smo do sada imali. Jednostvno, sada dobavljači traže isključivo avansno plaćanje, a do ove krize prethodnu cisternu, koja nam traje oko 15-20 dana, plaćamo kad naručimo narednu“, pojasnio je Tubin.
On je istakao da je u prošloj godini revitalizovan tehnički pregled koji radi u dvije smjene, da je nabavljena oprema za baždarenje smart tahografa koja je sad jedina u prijedorskoj regiji, da je postignut dogovor sa privatnim prevoznicima o uslugama autobuske stanice koju sada ponovo svi koriste i za prodaju karata, a da za turističku agenciju zasad nema perspektive.
„U saradnji sa Gradskim saobraćajnim preduzećem (GSP) Beograd, očekujemo deset autobusa na ljeto, nakon što oni nabave električne. Voljeli bismo primijeniti i njihov model poslovanja, a to je da GSP ima sve linije javnog prevoza, a da preduzeće, a ne grad, dodjeljuje drugim prevoznicima linije koje samo ne može servisirati“, obrazložio je Tubin.
On je podsjetio da je prošle godine iz budžeta grada „Autotransport“ subvencionisan s 950.000 KM, a da je za ovu godinu planirano 480.000 KM.
„Nismo održivi bez te pomoći, ali napretka ima. Nešto što je godinama urušavano i gdje nije bilo domaćinskog odnosa, teško da je za samo godinu dana moguće revitalizovati. Vjerujem da je četiri godine potrebno i dovoljno da se ponovo dođe do samoodrživosti“, poručio je Tubin.
Prema njegovim riječima, zaustavljen je i trend naglog pada broja prevezenih putnika „Autotransporta“ budući da je 2023. bili 420.000, 2024. 333.000, a lani 324.000.
SRNA/Katarina Panić