{"id":276177,"date":"2026-09-07T14:55:03","date_gmt":"2026-09-07T12:55:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.prijedordanas.com\/?p=276177"},"modified":"2026-09-07T14:55:03","modified_gmt":"2026-09-07T12:55:03","slug":"prijedor-nekultura-na-tockovima-i-trotoaru-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.prijedordanas.com\/?p=276177","title":{"rendered":"Prijedor: (Ne)kultura na to\u010dkovima i trotoaru – VIDEO"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Dovoljna je sekunda nepa\u017enje na pje\u0161a\u010dkom prelazu da se svakodnevna vo\u017enja pretvori u crnu hroniku.<\/p>\n

U gradskoj gu\u017evi, gdje se susre\u0107u brzi automobili i zami\u0161ljeni prolaznici, saobra\u0107ajna kultura \u010desto ostaje samo teorija.<\/p>\n

\u201cGeneralno, voza\u010di staju na pje\u0161a\u010dkim prelazima, ali je oprez i dalje neophodan \u2013 ni\u0161ta ne prepu\u0161tam slu\u010daju. Zastanem, pogledam vi\u0161e puta i dam jasan znak da \u0107u prije\u0107i cestu. Ipak, ne bih rekao da je kod nas saobra\u0107ajna kultura na visokom nivou, \u0161to se vidi i po crnoj hronici u vijestima. Na tome moramo raditi svi \u2013 i pje\u0161aci i voza\u010di\u201d, rekao je jedan Prijedor\u010danin.<\/p>\n

Po\u010detak \u0161kolske godine donio je ve\u0107e gu\u017eve, pa je dodatni oprez potreban i pje\u0161acima i voza\u010dima. Ipak, oni za volanom situaciju u saobra\u0107aju vide ne\u0161to optimisti\u010dnije.<\/p>\n

\"\"<\/a>\u201cGeneralno sam zadovoljna pona\u0161anjem u saobra\u0107aju. Neki voza\u010di po\u0161tuju pravila, dok neki voze kako misle da treba. Pje\u0161aci se uglavnom pridr\u017eavaju propisa, a mislim da najve\u0107u pa\u017enju svi moramo obratiti na djecu\u201d, navodi Prijedor\u010danka koja je svakodnevno za volanom.<\/p>\n

Bilo da smo za volanom ili na trotoaru, pje\u0161a\u010dki prelaz je mjesto gdje se naj\u010de\u0161\u0107e grije\u0161i.<\/p>\n

Dugogodi\u0161nji instruktor i vlasnik Auto-\u0161kole \u201cZoka\u201d, Mladen Kuni\u0107, isti\u010de da klju\u010d bezbjednosti le\u017ei u stalnoj edukaciji i po\u0161tovanju propisa.<\/p>\n

\u201cSaobra\u0107ajna kultura na na\u0161em podru\u010dju nije na zavidnom nivou. \u017divimo u modernom dobu u kojem je sve dostupno kako novim, tako i iskusnim voza\u010dima. U svakom slu\u010daju, moramo vi\u0161e raditi na podizanju nivoa saobra\u0107ajne kulture\u201d, naglasio je Kuni\u0107.<\/p>\n

\"\"<\/a>Neprilago\u0111ena brzina, mobilni telefon u ruci i vo\u017enja \u201cnapamet\u201d naj\u010de\u0161\u0107e su gre\u0161ke i iskusnih voza\u010da.<\/p>\n

Zato u ovoj auto-\u0161koli isti\u010du da se obuka ne zavr\u0161ava polo\u017eenim ispitom, ve\u0107 da se prave navike grade svakodnevno.<\/p>\n

\u201cSvijest mladih voza\u010da moramo podizati od najranijeg \u0161kolskog uzrasta, pa sve do obuke u auto-\u0161koli. Nedostaje nam niz elemenata, od saobra\u0107ajnih uslova do specifi\u010dnih situacija na putu. Izgradnja autoputa i brzih cesta donije\u0107e va\u017ene segmente koji trenutno nedostaju u procesu edukacije i osposobljavanja novih voza\u010da\u201d, dodaje Kuni\u0107.<\/p>\n

Kazne postoje, ali bezbjednost na ulici po\u010dinje li\u010dnom odgovorno\u0161\u0107u. Nekoliko sekundi strpljenja i pogled usmjeren na put, a ne u telefon, prave najve\u0107u razliku u saobra\u0107aju.<\/p>\n

kozarski.com<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n