{"id":247940,"date":"2025-05-27T09:27:32","date_gmt":"2025-05-27T07:27:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.prijedordanas.com\/?p=247940"},"modified":"2025-05-27T09:27:32","modified_gmt":"2025-05-27T07:27:32","slug":"prijedor-u-kapitalnim-investicijama-i-javna-parking-garaza-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.prijedordanas.com\/?p=247940","title":{"rendered":"Prijedor: U kapitalnim investicijama i javna parking gara\u017ea – VIDEO"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Skup\u0161tina grada Prijedora u kapitalne investicije uvrstila je i izgradnju parking gara\u017ee. <\/p>\n

U Odjeljenja za saobra\u0107aj, komunalne poslove i za\u0161titu \u017eivotne sredine i imovinsko-stambene poslove napominju da je rje\u0161avanje imovinskso pravnih odnosa usporilo realizaciju ovog projekta, dodaju\u0107i da je idejno rje\u0161enje zavr\u0161eno i da \u0107e Prijedor dobiti savremenu parking gara\u017eu na mjestu gdje se sada nalazi parking kod Centra za socijalni rad.<\/p>\n

\u201cImali smo problem oko formiranja gra\u0111evinske parcele. Parcela je bila upisana kao vlasni\u0161tvo grada katastarski, a gruntovno i R\u017dR \u201cLjubija\u201d i fizi\u010dka lica. Taj problem se rje\u0161ava i po idejnom rje\u0161enju ta parking gara\u017ea \u0107e nam pobolj\u0161ati kvalitet \u017eivota i uveliko rije\u0161iti problem nedostatka parking mjesta u na\u0161em gradu. Mogu da vam ka\u017eem da je idejno rje\u0161enje 80 posto glavnog projekta. Tu su obrisi, tu su gabariti, tu je broj parking mjesta, tu je sve. Sad ostaju samo jo\u0161 neke finese. Kad se rije\u0161e imovinski odnosi, da budemo sigurni da je to to, da su te dimenzije, idemo u glavni projekat i dobijanje gra\u0111evinske dozvole i izgradnju gara\u017ee. Mogu u ovom trenutku re\u0107i da idejno rje\u0161enje obuhvatilo oko 14.500 kvadrata bruto korisne povr\u0161ine\u201d, rekao je Aleksandar \u0160obot, v.d. na\u010delnika Odjeljenja.<\/p>\n

U lokalnoj upravi planiraju da u sklopu javne gara\u017ee budu i neki drugi sadr\u017eaji koji mogu dinijeti odre\u0111enu ekonomsku korist. <\/p>\n

\u201cVidje\u0107emo da li \u0107e to biti samo parking gara\u017ea ili \u0107emo imati i druge sadr\u017eaje kao \u0161to su parking slu\u017eba i parking servis sa svojim kancelarijama i gara\u017eama za opremu. Nabavljeno je novo vozilo za parking slu\u017ebu, idemo sa novim parking aparatima a vidje\u0107emo da li \u0107e u okviru parkin gara\u017ee biti i drugi sadr\u017eaji kao \u0161to su samoposluga i mini \u0161oping mol koji pla\u0107anjem kirije lokalnoj zajednici mogu obezbijediti odre\u0111enu korist. Trenutni model na\u0161e parking slu\u017ebe, koji je isti kao u Banjaluci, tra\u017ei novi pristup, a probleme i nedostatke nastoja\u0107emo da rije\u0161imo jednim sveobuhvatnim rje\u0161enjem preko izgradnje javne parking gara\u017ee\u201d, navodi \u0160obot.<\/p>\n

Predvi\u0111eno je da javna gara\u017ea ima 11 polueta\u017ea, gdje \u0107e na 14500 kvadrata mo\u0107i da stane oko 550 automobila. Zavr\u0161etak izgradnje zavisi od brzine rje\u0161avanja imovinsko pravnih odnosa. Po idejnom rje\u0161enju, izgradnja javne gara\u017ee iznosila bi oko \u0161est miliona maraka. U resornom odjeljenju isti\u010du da \u0107e, ukoliko se budu gradili i drugi sadr\u017eaji, cijena biti ve\u0107a, a bi\u0107e odlu\u010deno da li se se sve to graditi po principu javno privatnog partnerstva.<\/p>\n

kozarski.com<\/a><\/strong><\/p>\n