{"id":163387,"date":"2021-03-05T12:26:13","date_gmt":"2021-03-05T11:26:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.prijedordanas.com\/?p=163387"},"modified":"2021-03-05T12:26:13","modified_gmt":"2021-03-05T11:26:13","slug":"mijenja-se-trasa-autoputa-banjaluka-prijedor-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.prijedordanas.com\/?p=163387","title":{"rendered":"Mijenja se trasa autoputa Banjaluka-Prijedor – VIDEO"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Umjesto dosada\u0161njih 57 kilometara, od Banjaluke do Prijedora, budu\u0107im autoputem putova\u0107e se kra\u0107e za 15-ak kilometara. Trenutno rje\u0161enje budu\u0107e saobra\u0107ajne \u017eile kucavice Potkozarja predvi\u0111a da \u0107e ukupna du\u017eina autoputa biti oko 41 km.<\/p>\n

\u201cOKO\u201d zna\u010di da se pregovara kako bi se ispo\u0161tovali zahtjevi gra\u0111ana prije eksproprijacije. Me\u0111u onima koji su imali primjedbe, zbog njih i protestvovali bili su i Bo\u0161njaci iz Kozarca.<\/p>\n

\u201cSa terena sam dobio informaciju da je ostala sporna jo\u0161 jedna dionica autoputa du\u017eine oko 100 metara, gdje je, prema navodima gra\u0111ana, autoput previ\u0161e blizu ku\u0107a. Razgovarao sam danas sa ministricom, dogovorili smo da je realno mogu\u0107e pomjeriti taj dio, za neku du\u017einu autoputa, da ostavimo prostor da te ku\u0107e ne budu previ\u0161e blizu autoputa, \u010dime smatramo da \u0107e biti rije\u0161en i taj problem, koji je posljednji ostao na toj dionici\u201c, izjavio je Dalibor Pavlovi\u0107, gradona\u010delnik Prijedora.<\/p>\n

\"\"<\/a>\u201cTrasa autoputa je pove\u0107ana za kilometar i po kako bi se izbjeglo ru\u0161enje objekata u naselju Kozarac. Trasa obilazi naselje Kozarac. Slikali smo svaki objekat, \u010detiri stambena objekta se samo ru\u0161e, 12 pomo\u0107nih, 13. je ve\u0107 sru\u0161en. U samom Gradu Prijedoru 90 objekta se ru\u0161i. Pa, zar \u0107emo brojati objekte po nekoj nacionalnoj pripadnosti\u201c, istakla je Srebrenka Goli\u0107, ministrica gra\u0111evinarstva i ekologije RS.<\/p>\n

Ministrica ka\u017ee da mje\u0161tani Kozarca do sada nisu bili dovoljno informisani. Isti\u010de da je autoput va\u017ean dio saobra\u0107ajne linijske infrastrukture, bitan za sve. Ipak, ne daje decidne odgovore da li se kineskom koncesionaru gledalo kroz prste zbog probijanja rokova. Dr\u017eavni ministar najavljuje razvoj \u017eeljezni\u010dkog saobra\u0107aja u ovom dijelu BIH, a isti\u010de da je i sam upoznat sa primjedbama Kozar\u010dana.<\/p>\n

\u201cImali smo odre\u0111eno negodovanje\u2026 Dana\u0161nje rje\u0161enje prakti\u010dno je prevazi\u0161lo sve te probleme\u201c, rekao je Vojin Mitrovi\u0107.<\/p>\n

Otkup zemlje za izgradnju autoputa trebao je ve\u0107 da po\u010dne, ali su rokovi koje je kineski koncesionar potpisao ugovorom sa Vladom RS probijeni. Kompanija SDHS CSI BH dobila je koncesiju na 30 godina, a Republika Srpska u obavezi je da godi\u0161nje Kinezima pla\u0107a naknadu od 32, 5 miliona evra. Koncesionar je pak, du\u017ean da u bud\u017eet upla\u0107uje 5 posto prikupljene putarine. Ista kompanija u igri je i za izgradnju dionice Vukosavlje \u2013 Ra\u010da.<\/p>\n

\u201eShandong Hi-Speed Group\u201c kineska kompanija u ve\u0107inski dr\u017eavnom vlasni\u0161tvu dobila je koncesiju na 30 godina za izgradnju autoputa. U tom periodu ulo\u017ei\u0107e oko 300 miliona evra, u kona\u010dnici Republiku Srpsku sve \u0107e ko\u0161tati oko milijardu evra.<\/p>\n

N1<\/a>
\nFoto – ilustracija<\/p>\n