{"id":161367,"date":"2021-01-18T13:01:02","date_gmt":"2021-01-18T12:01:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.prijedordanas.com\/?p=161367"},"modified":"2021-01-18T13:01:02","modified_gmt":"2021-01-18T12:01:02","slug":"prevoznici-biljeze-gubitke-prijedorcanin-u-godini-pandemije-dobio-posao-vozaca-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.prijedordanas.com\/?p=161367","title":{"rendered":"Prevoznici bilje\u017ee gubitke: Prijedor\u010danin u godini pandemije dobio posao voza\u010da – VIDEO"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Me\u0111unarodni dan voza\u010da obilje\u017eava se 15. januara. Ve\u0107ina nema razloga za slavlje. Zbog pandemije virusa korona, gubitke bilje\u017ee i prevozni\u010dka preduze\u0107a. Otpu\u0161tanje radnika, jedan je od koraka na koji su bili primorani mnogi. Me\u0111utim, rijetki izuzeci ba\u0161 u ekspanziji pandemije su dobili posao, a pojedini poslodavci uspjeli zadr\u017eati broj radnika.<\/p>\n

Tridesetjednogodi\u0161nji Igor Komljenovi\u0107, prije osam mjeseci, dobio je posao voza\u010da u firmi koja se bavi me\u0111unarodnim transportom.<\/p>\n

– Po\u010deo sam da se bavim ovim poslom zato \u0161to su primanja daleko ve\u0107a od ostalih na ovim prostorima. Radim u inostranstvu i mogu pristojno da \u017eivim sa svojom porodicom – ka\u017ee Komljenovi\u0107.<\/p>\n

Iskustvo \u0107e tek da sti\u010de a savjete ima od koga da prima – od oca, sa skoro \u010detiri decenije voza\u010dkog sta\u017ea u kamionu. Pandemija na vrhuncu, a Komljenovi\u0107 danono\u0107no za volanom – za ovog odgovornog profesionalca pe\u010dat je godine 2020. Svjedok je \u017eivotnog, ali i saobra\u0107ajnog kolapsa, te kilometarskih kolona voze\u0107i kroz zemlje Evropske unije i u jeku pandemije.<\/p>\n

– Sve i jedan voza\u010d koji je pro\u0161ao konvoj zna kakav je to pakao bio kada smo vozili po 12-13 sati. Pravo je \u010dudo da niko nije stradao. Sve kolege u BiH i Srbiji znaju kako je bilo. \u0408edno jako te\u0161ko i vrlo opasno iskustvo – pri\u010da Komljenovi\u0107.<\/p>\n

Po\u0161tovanje epidemiolo\u0161kih mjera u zemljama EU sa razli\u010ditim pravilima, dodatni je teret za sve voza\u010de u transportnom saobra\u0107aju, ali ne i jedini. Me\u0111utim, problemi na cesti predstavljaju samo jednu stranu pri\u010de. Tu su i prevozni\u010dke firme koje se bave me\u0111unarodnim transportom i suo\u010davaju sa drugim problemom. Mnogi poslovi su izgubljeni, privreda oslabljena, a prihodi smanjeni.<\/p>\n

– Poku\u0161avali smo da zadr\u017eimo sve radnike, ostavili smo plate na istom nivou kako bi ljudi bili obezbije\u0111eni i za\u0161ti\u0107eni, a niko nije o\u010dekivao da \u0107e ovo ovoliko dugo potrajati. Naravno da to uti\u010de ne samo na firmu, ve\u0107 i na radnike, ali tu smo sa njima, dijelimo isti kruh – ka\u017ee Igor Bebe, vlasnik firme za transport robe.<\/p>\n

Me\u0111utim, brojne prevozni\u010dke firme, bile su primorane da se odlu\u010de na drugi korak.<\/p>\n

– Mnogi prevoznici su odjavili voza\u010de, oti\u0161li su na biro ili su na\u0161li neka nova radna mjesta. Bilo je mnogo otpu\u0161tanja radnika. Mislim da je sigurno nekih 300 do 500 voza\u010da na nivou Republike Srpske ostalo bez posla u pandemiji – navodi Nikola Grbi\u0107, predsjednik Udru\u017eenja prevoznika za unutra\u0161nji i me\u0111unarodni saobra\u0107aj Srpske.<\/p>\n

Prevoznici se nadaju oporavku privrede i radu punim kapacitetom, ali i strahuju da bi sa zavr\u0161etkom pandemije, ekspanzija voza\u010da u zemlje Evropske unije mogla eskalirati, te da bi tada mogli biti suo\u010deni sa problemom nedostatka radnika, koji je ve\u0107 evidentan posljednjih godina.<\/p>\n

RTRS<\/p>\n