{"id":143177,"date":"2020-03-04T16:41:03","date_gmt":"2020-03-04T15:41:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.prijedordanas.com\/?p=143177"},"modified":"2020-03-04T16:41:03","modified_gmt":"2020-03-04T15:41:03","slug":"prijedor-javna-rasprava-brojne-primjedbe-na-predvidenu-trasu-auto-puta-ka-banjaluci-foto-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.prijedordanas.com\/?p=143177","title":{"rendered":"Prijedor – Javna rasprava: Brojne primjedbe na predvi\u0111enu trasu auto-puta ka Banjaluci – FOTO\/VIDEO"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Veliki broj primjedaba iznesen je danas u Prijedoru na javnoj raspravi o nacrtima Plana parcelacije za auto-put dionica Banjaluka- Prijedor i izvje\u0161taja o strate\u0161koj procjeni uticaja ove dionice na \u017eivotnu sredinu.<\/p>\n

Poslanik u Narodnoj skup\u0161tini Republike Srpske Dragoslav Kabi\u0107 naveo je da \u0107e svi koji budu na trasi biti obe\u0161te\u0107eni adekvatnom tr\u017ei\u0161nom cijenom.<\/p>\n

“Jasno je poru\u010deno da ovo vi\u0161e nisu neka vremena iz prijeratnog perioda kada se isklju\u010divo gledalo op\u0161te dobro i nau\u0161trb gra\u0111ana. Sada \u0107e ti gra\u0111ani biti adekvatno obe\u0161te\u0107eni. Imamo slu\u010dajeve gradnje auto-puta prema Doboju kada su poslije po\u010detnih nedoumica gra\u0111ani bukvalno dolazili i sami nudili svoje zemlji\u0161te jer je sve bilo adekvatno pla\u0107eno na na\u010din da zadovoljava njihove potrebe, te vrijednost njihovih objekata i zemlji\u0161ta”, rekao je Kabi\u0107 novinarima.<\/p>\n

\"\"<\/a>Poslanik u Narodnoj skup\u0161tini Republike Srpske Senad Brati\u0107 rekao je da ve\u0107ina ljudi na terenu nije protiv izgradnje auto-puta, ve\u0107 da tra\u017ee izlazak na lice mjesta da se utvrdi najoptimalnija trasa koja \u0107e najmanje ugro\u017eavati stambene i poslovne objekte, te poljoprivredno zemlji\u0161te, \u0161to direktno \u0161to indirektno, u svemu \u0161to nosi gradnja auto-puta.<\/p>\n

On je naveo da je u parlamentu Srpske glasao za ovaj auto-put, da je glasanje bilo jednoglasno i da se u toj fazi nije moglo detaljno u\u0107i u trasu.<\/p>\n

“Svaki projektant obavezan je iza\u0107i na lice mjesta, a ovdje je izostao izlazak na lice mjesta. Realizacija mora biti u skladu sa stanjem na terenu i tra\u017eimo da projektant iza\u0111e sa stru\u010dnim ljudima koji treba da defini\u0161u novu trasu”, rekao je Brati\u0107.<\/p>\n

\"\"<\/a>Poslanik u Narodnoj skup\u0161tini Republike Srpske Du\u0161ko Ivi\u0107 rekao je da je ovo jedan od najve\u0107ih infrastrukturnih projekata i da predstavlja budu\u0107nost razvoja ove regije.<\/p>\n

“Auto-put \u0107e sigurno i\u0107i pravcem koji je najkra\u0107i i najjeftiniji za izgradnju. Cijena napretka u svakom slu\u010daju je mnogo ve\u0107a od metra zemlje ili nekog objekta. U svakom slu\u010daju, bi\u0107e pravedna nadoknada za sve ono \u0161to se ru\u0161i. To ne\u0107e biti ura\u0111eno ni\u0161ta na silu i protiv volje gra\u0111ana, ve\u0107 uz dogovor i pravednu nadoknadu”, naveo je Ivi\u0107.<\/p>\n

Odbornik u Skup\u0161tini grada Prijedora Mirsad Duratovi\u0107 rekao je da ovo nije samo lokalni problem, jer me\u0111u vlasnicima parcela ima dr\u017eavljana SAD, \u0160vajcarske, Norve\u0161ke, Austrije i NJema\u010dke.<\/p>\n

\"\"<\/a>“Oni \u0107e putem svojih ambasada zatra\u017eiti za\u0161titu imovine ako njihove primjedbe ne budu uva\u017eene”, rekao je Duratovi\u0107 na javnoj raspravi.<\/p>\n

Predstavnik lova\u010dkih udru\u017eenja Mladen Unijat rekao je da trasa presijeca srce lovi\u0161ta i stani\u0161te divlja\u010di i da je potrebno predvidjeti zelene nadvo\u017enjake ili podvo\u017enjake za divlja\u010d.<\/p>\n

Odbornik u Skup\u0161tini grada Prijedora Sabahudin Garibovi\u0107 smatra da izgradnja ovog auto-puta nema opravdanost.<\/p>\n

Agronom Mesud Trnjanin rekao je da trasa ide pored jedne od najve\u0107ih farmi goveda, ali da se ne vidi da li je ra\u0111ena procjena uticaja na sto\u010dni fond.<\/p>\n

\"\"<\/a>Predstavnik mjesne zajednice Kozarac Sead \u010cirkin rekao je da je mje\u0161tanima \u0161ireg podru\u010dja Kozarca trasa neprihvatljiva, da tra\u017ee njeno izmje\u0161tanje van naseljenog podru\u010dja i da je potrebno uva\u017eiti zahtjeve poljoprivrednih proizvo\u0111a\u010da jer je zemlja klju\u010dni resurs regije.<\/p>\n

“Ovaj postupak nije ra\u0111en u dobroj namjeri prema mje\u0161tanima, ve\u0107 u dobroj namjeri samo prema investitorima”, ka\u017ee \u010cirkin.<\/p>\n

Javnu raspravu vodili su predstavnici Instituta za gra\u0111evinarstvo Banjaluka i Ministarstva saobra\u0107aja i veza Republike Srpske, a prisutni su bili i predstavnici kineskog investitora. Niko od njih nije davao izjave za novinare jer, kako je re\u010deno, nisu bili ovla\u0161teni za to.<\/p>\n

Na javnoj raspravi rekli su da je na podru\u010dju Prijedora predvi\u0111enom trasom zahva\u0107eno 109 objekata, od kojih je 60 odsto pomo\u0107nih.<\/p>\n

SRNA<\/p>\n